季本涵：明清两代象棋棋规初探

陶山老妖

明清两代象棋棋规初探

（季本涵）

      明清两代是象棋历史上蓬勃发展的重要时期，各种全局和残局棋谱接踵问世，不仅充分展现一峰更比一峰高的棋艺水平，而且对于后世象棋活动有着深远的影响。笔者近二年来，出于对现代象坛“一棋两规”（中国规则和亚洲规则）并存现象的思索，开始着眼以明、清古谱资料审视棋规源流，着力点由解析残局变化，转到辨析棋规脉络上来。几番重温明谱，数度筛选印证，草就这篇追觅数百年前棋规踪迹的拙文。

一、 明代中叶至清代初叶棋规拾零

      这段历史时期，上溯明代嘉靖，下至清代康熙。其间著名残局谱有：明代《百变象棋谱》、《梦入神机》、《适情雅趣》、《桔中秘》和清代《韬略元机》。这些古谱共载残局1121个，主体为胜局，在311个局中雪泥鸿爪显现棋规的只有16局，减去雷同仅12局。例证不多，但足以对三百至五百年前的棋规获得如下印象：

    （一）、长拦作和。明代《梦》谱“龙隐深渊”、《适》谱“化蛇当道”（《桔》谱“车卒难胜双炮双相”）和“边城隔虏”（《桔》谱“车卒难胜双炮双兵”），计5局3例为证。兹举“龙”局为例，详见图1.

        图1 红先保和局

                 

                 

        着法：炮二平一 卒5平6   相三退一  车2平5   炮八平五  将5进1  炮一平三

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    （二）、长跟作和。明代《梦》谱“柔运保邦”、《适》谱“影不离形”（《桔》谱“车炮和单车”），计3局2例为证。“影”局详见图2.


         图2 红车保和局

               

        着法：帅五进一

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    （三）、一将一闲作和。《梦》谱残存和局仅12个，此类和棋即有“藏锋斂鍔”、“守化善道”、“知止有定”，占了3局。尤其珍贵的是：“知”局（详见图3）棋图的提示赫然标明“一将一闲和”五字，为现存明谱所仅见；着法则刊录双方循环重复两次4个回合，也属古谱首见。有力证明了早在明代“一将一闲”已成象棋术语，并是常见的和棋类型，具有双方着法重复不变的特征。

        图3  一将一闲和

               

                           

        着法：车一平三 前车平4 车三平四 车2平4  车四平五 前车平5 车五平四 车5平4  车四平五 前车平5 车五平四 车5平4

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      (四)、禁长杀、不禁捉子解危。印象源自《百变》“乌龙摆尾”局，详见图4：黑炮平3后为何不平1（逼红车平九往复循环）即迳行退1？（晚其二、三百年清《韬》谱同名局、《渊深海阔》“九犯中原”局亦然）。几经参详，着法截弯取直的合理答案只能是：明代棋规严禁长杀而寛待捉子解危（一直沿袭入清代）。

                 

        图4 着法：

        车四平八 炮2平3 车八平七 炮3退1    车七平二 卒5平6 帅四平五 炮3退2（下略）和局。

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    明代许可长捉解危的实证，有《适》谱“孤军四战”局（《桔》谱“一车难破马卒象又局”），详见图5；马七进六（捉车暗保兵）一着即和，若车不食兵而进1，马必回原位，保兵捉车反复不断。既曰“难破”的“保和局”，只能证明许可红马长捉黑车力保马兵相防线。至于马七进八亦可守和，不在谱着，已出明代棋规范畴。

            图5  红先保和局

         

着法：马七进六（和）

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    （五）、双方互照不断作和。例证取自清初《韬》谱“缠连不绝”局结尾，现代棋规称“二将还二将”详见图6。

        图六 车炮互照不断和

                 

        着法：车七平六 炮5平4 车六平五 炮4平5  车五平六 炮5平4 车六平五 炮4平5

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    （六）、双方攻守相互重复不断，作和。取自《韬》谱“长生不老”局后段，双方每7个回合以“捉子-应将-照将-做杀-照将-要抽-应将”的过程，重复攻守川流不息，详见图7。

        图7
               
                 

        图7  着法：

        车二退七 车5进1 帅六进一 车5平2 车二进八 将6进1 车二退一 将6进1 车二退一 将6退1

        车二平五 车2退7 车五进一 将6进1 车五平二 车2进6 帅六退一 车2平5 车二退七 车5进1

        帅六进一 车5平2 车二进六 将6退1 车二平五 车2退7   和局。

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二、清代中叶凡例体文字棋规诠证

      距今二百多年的清代嘉庆年间，棋风鼎盛，《心武残编》、《百局象棋谱》、《竹香斋象棋谱》、《渊深海阔象棋谱》四大残局名著同朝问世。诸谱总计汇集修订822局，玄奥奇诡变化纷繁的“先和局”占687局，取代单边攻杀的“先胜局”成为内容的主体，不仅标志象棋残局艺术登上了历史巅峰，也为总结规范棋规提供了平台。

    《心》谱和《梅花泉》全局谱的编著者薛丙（号桔隐居士，江苏云间人），堪称象棋史上编撰文字棋规的鼻祖。他在二谱卷首“凡例”中，就先后走、棋子颜色、棋图印刷、着法禁允、和棋种类等一系列具有现代棋规则雏形的问题，做了文字归纳和说明，也为今人考证清代中叶棋规提供了翔实的依据。笔者采取“凡例”为纲，相关40多个棋局及其变着为目，提纲契目诠解印证，点线连面交织全貌，获得了如下认知：

    （一） 久逼作负。区分久逼与非久逼，是清代棋规的主纲。《心》、《梅》“凡例”共同突出：“久逼、常将在二败之例”，“有成规焉”。可见“久逼”是与“长将”同等严重的禁区，而且立禁已久。“久逼”术语今已失传，它究竟包括哪些内涵？

      1、 长杀属于久逼。典型例证取自《心》谱“闰余成岁”局2变。其结局标有“黑劣久逼乃红胜”文字，所谓“久逼”即针对黑车长杀而言，末着红岁进炮还捉车，黑不得继续长杀。详见图8。.

                 

    图8 着法：

    相九退七 车2平3 相七进九 车3平2 相九退七 车2进3 车六平五 将5平6

    炮一退九 车2退1 炮一进一，黑劣久逼乃红胜。

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     2、 一将一杀属于久逼。各谱所载车兵残局甚多，例证比比皆是。兹举《百局》“七星聚会”局第12变局结尾（《渊》谱“七星耀彩”29局同）为例，虽然黑将平中是还杀兼捉兵，但红车不得继续一杀一将（《渊》谱作“一闲一将”黑胜，其“闲”字此处作“杀”解），只能听任黑卒坐中。详见图9.

                 

        图9  着法：

        车五平八 将4平5 车八平五 将5平4。 红劣黑胜。

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      3、 一将一要得子与久逼沾边。《竹》谱三集“停舆待渡”第3变局起车局，冠有一段：“红车无故久逼常照，在二败之例，故黑不让红，黑胜”。这是《心》《梅》之外它谱唯一记述久逼作负的文字，弥足珍贵。然而下半句令人费解，既曰红车一将一要得子（平四照，平六给炮照得卒让道）是久逼，为何画蛇添足反尔由黑方变着（尽管“黑不让红”终于得胜）？个中原因可能是：著谱者倾向应作久逼，但未获公认，遂假变着另辟黑胜途径，以期维护主张。是耶，非耶，笔者权衡再三，无奈例证不足，暂以“沾边”存疑。详见图10 。

                 

      图10 红车无故久逼常照在二败之例，故黑不让红，黑胜。

      着法：

      车六平四 将6平5 车四平六 将5平6 车六平四 将6平5 车四平六 车8进7

      炮三退六 车8退7 炮三进四 将5平6 车六平四 士5进6 相一退三 车8进7

      车四退六 车8退8 车四进七 将6平5 马九退八 车8进8 炮三平四 车8平7

      炮四退四 卒1平2 车四进一 车7平6 车四退八 卒2平3 红劣黑胜。